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22.07.2008, 17:15
Quote:
Originally Posted by staind | Kein Problem! Ich auch, ist immer der erste thread am Dienstag nach einem Rennen, den ich mir reinziehe 
Bloß nach Brno müsst Ihr ne Weile drauf warten, weil ich danach im Urlaub bin und erst nach Misano zurückkomme Quote:
Originally Posted by staind aber der heist alex und net axel (klugscheissergesichtaufzieh)  | Wusst ich doch, dass irgendwas nicht stimmt, konnte es bloß nicht greifen  Ich hab das aus dem Artikel einfach so abgeschrieben - Danke, werd's noch ändern Quote:
Originally Posted by staind 4 mal?! WOW!
was meint er mit "fast drücken" ??!! | das konnte ich net so gut übersetzen (im englischen hab ich's mit pushing übersetzt...) Ivi Riding a race bike is an art -
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22.07.2008, 17:51
hm ok...
vielleicht bezieht sich das pushing auf den vorderreifen..... das er halt untersteuern hatte... (fast  )  It's confusingly amusing, bitter and tainted the picture u painted.
Just 'cause it's all in ur head doesn't mean it has to be in mine don't believe what u said, still can't get it out of my mind. I guess u're the only 1 that nobody changes u're still the only 1 who will never change faces I guess u're the only 1 left standing when everything else goes down
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22.07.2008, 18:28
Quote:
Originally Posted by staind hm ok...
vielleicht bezieht sich das pushing auf den vorderreifen..... das er halt untersteuern hatte... (fast  ) | Vielleicht.
Vielleicht kann ich, wenn mein Spanisch besser wird, nomal drüberschauen und weiß dann, was er meint... oder ich frag ihn persönlich mal   Ivi Riding a race bike is an art -
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23.07.2008, 12:05
Quote:
Originally Posted by staind und schon wieder von MSA.com
so langsam gefällt mir die seite Bist Du abergläubisch?
Absolut. Meine Rennstiefel, meine Handschuhe – ich ziehe sie immer in einer bestimmten Reihenfolge an. Und aufs Motorrad steige ich nur von einer Seite. | HA! Da muss ich kurz meinen Senf dazu abgeben! Mir ist nämlich am WE beim Qualifying aufgefallen, dass er von rechts aufs Bike gestiegen ist und sonst steigt er ja immer von links auf! Tja, soviel zum Aberglauben, geschadet hats ja offensichtlicherweise nicht |  | Der Pinguin | | Posts: 7,699 Join Date: 20.01.2007 | | | 
23.07.2008, 17:08
schlag mich tot..
steigt er net IMMER von rechts auf?!
der läuft doch immer extra einma ums bike rum wenn die boxenausfahr links is...  It's confusingly amusing, bitter and tainted the picture u painted.
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23.07.2008, 20:37
Quote:
Originally Posted by staind schlag mich tot..
steigt er net IMMER von rechts auf?!
der läuft doch immer extra einma ums bike rum wenn die boxenausfahr links is... | Wart ich geh das jetzt mal rechierchieren, so fotomäßig... Kommt natürlich auch drauf an wie rum das Bike steht, da hab ich mich wahrscheinlich verguggt  Naja, hauptsach was gsagt... |  | Junior Staff Sergeant | | Posts: 223 Join Date: 22.04.2007 Location: Germany Age: 21 | | | 
09.08.2008, 23:11
Motorrad Nr.17 vom 1.8.2008 S.130ff. Finale Valentino Rossi live Rossi trifft Kölle Wenn ein Weltmeister einer Weltstadt besucht, könnten die Massen in Wallung geraten. Köln berührt das nicht wirklich. Von Michael Pfeiffer Lenz kalauert einen schlechten Witz nach dem anderen runter, bis ihm nichts mehr einfällt. „In zwanzig Minuten geht’s hier weiter!“, rettet er sich vor dem gelangweilten Publikum. Nicht so einfach, Rossi-Fans in Köln zusammenzutrommeln. Ein paar Hundert spülte ein Online-Gewinnspiel her. Noch schwerer fällt es Lenz, sie ohne den Star bei Laune zu halten. Er ist eigentlich TV-Sprecher, was etwas anderes ist, als Alleinunterhalter auf dem Yamaha-Renntruck vor lebendem Publikum zu spielen. Köln, das Festhaus Gürzenich, Herz des Rheinland. Auf einem kleinen Vorplatz hat Yamaha sich viel Mühe gegeben. Stellt die ganze Modellpalette aus, vom Roller Tmax bis zum Supersportler R1. Ein paar Fans schleichen drum herum. Das Werbezelt der Messe Intermot interessiert niemand. Trotz attraktiver Hostessen. Wo bleibt Rossi? Sei gerade erst in Italien losgeflogen, bedauert Karlheinz, Yamaha-Presse-Chef. Lenz sucht Musik. Noch zwei Stunden Zeit totschlagen, das wird hart. Der Gürzenich wurde 1441 bis 1447 erbaut und weltweit berühmt, als 1999 der G8-Gipfel dort tagte. Die Kölner lieben ihn wegen der Prunksitzungen in der fünften Jahreszeit. Eine Verbindung zu Valentino Rossi zu finden fällt schwer. Nicht einmal Motorradparkplätze gibt es. Der Doktor kommt in einem Van. Niemand erkennt ihn. Hinter dem Bau stehen ein paar Motorräder, Rossi setzt sich auf eine R1, vier Yamaha-Leute simulieren eine Begleitstaffel der Polizei. Lenz hat endlich was zu sagen. „Hier ist er, der siebenfache Weltmeister, der Doktor, Valentino Rossi!“ Die Fans jubeln, endlich Stimmung. Antworten auf die Fragen, die sich Lenz ausgedacht hat. Er scheint sich mindestens drei zurechtgelegt zu haben. Lenz kommentiert normalerweise die Superbike-Weltmeisterschaft, Rossi fährt in der MotoGP-Klasse. Da gehen die Themen schnell aus. Weshalb Lenz dann das Publikum auffordert, Fragen zu stellen. Viel mehr kommt von deren Seite auch nicht. Doch Rossi kann unendlich charmant plappern, setzt sein unendlich charmantes Lächeln dazu auf. Sein mit nettem italienischen Akzent versehenes Englisch sprudelt nur so. Das Publikum, vor allem das weibliche, schmilzt dahin. 20 Online-Gewinnspieler haben ein Foto mit dem Weltstar gewonnen. Rossi lächelt 20 Mal unendlich charmant in hundert Digitalkameras. Drückt aufgeregte 17-jährige Mädchen, signiert Modellverkleidungen, herzt einen dicken Jungen. Ein Profi in jeder Beziehung. Oder ist der wirklich so nett? Lenz moderiert ab. „Tschüss, tschau, bye-bye!“ Das Mikro ist aus, jetzt geht es an die Arbeit. Kalrheinz hat drei Journalisten ausgewählt, die mit Rossi Mittagessen und ihn alles fragen dürfen. Bis auf die Steueraffäre, bei der der Star zig Millionen nachzahlen musste. Das Thema solle man besser nicht anschneiden. Die Kollegen machen sich bekannt. Arno vom Kölner Express, Jochen von der FAZ. Schumi ist das Thema, auf das man Rossi ansprechen will. Schumi fährt Motorradrennen, das sind Glücksthemen für Tageszeitungsmacher. Ob er vielleicht schwul ist? Sollte man besser nicht fragen. Lieber nach der Familieplanung abklopfen. Ob der überhaupt viel rauslässt? Technisch sollte man nicht werden, das verstehen die Tageszeitungsleser nicht. Nervosität breitet sich aus. Karlheinz begleitet zu Tisch, in einem langweiligen Nebenzimmer, kein Hauch von Gürzenich. Es ist eingedeckt für zehn Personen, Mittagessen mit Valentino Rossi, ist das überhaupt wahr? Der Star kommt rein, seltsam gebückt, sagt kaum guten Tag. Ist der etwa schüchtern? Das Gefolge: eine Yamaha-Rennteam-Pressesprecherin, langhaarig, lächelnd, ein etwas kräftiger italienischer Herr, keine Haare, nie lächelnd. Rossi verschwindet sofort wieder. Auch Weltmeister müssen mal. Der Ober serviert die Vorspeise, man setzt sich erst, als der Star Platz nimmt. Seltsam, ein Interview während des Mittagessens zu führen, bemerkt Valentino und beißt eine Crevette direkt hinter der harten Schwanzschale ab. Das Eis ist gebrochen. Wie er die deutschen Fans finde? Sehr höflich. Sie berührten ihn nicht dauernd, das finde er gut. In Italien rissen sie ihm die Kleider vom Leib, das nerve. Nein, die deutschen Fans seien sehr höflich. Auch am Sachsenring. Was hält er davon, dass Michael Schumacher Motorradrennen fährt? Respekt, für so einen alten Mann so etwas anzufangen, wirklich respektabel. Denn er habe ja keine Erfahrung mit Motorrädern. Ob er denn schnell sei? In der deutschen Superbike-Meisterschaft kommt er unter die ersten 20. Oh, großer Respekt. Schumacher beeindruckt den Italiener offensichtlich. Wie das damals war bei den Ferrari-Tests? Eine tolle Sache, und „Schumaker“ wäre ja wirklich ein ganz netter Kerl. Ob er wirklich in die Formel eins einsteigen wollte? Jetzt wird Rossi ernst. Ja. Er wollte. Und er war sehr schnell. Auf der Ferrari-Teststrecke war er nicht weit vom Streckenrekord weg. Und warum hat er es dann nicht gemacht? Die Formel-eins-Welt war ihm zu kalt. Da sei alles geregelt. Und die Autos zu fahren sei relativ langweilig. Die Flügel seien irgendwie verkehrt herum montiert. Statt abzuheben werden die Autos auf den Boden gepresst. Motorradfahren dagegen sei viel spannender. Die Schräglagen, der Kampf Mann gegen Mann, unvergleichlich. Das nimmt man dem Doktor ab. Seine Augen leuchten richtig. Langsam redet er sich in Schwung. Der Ober fährt mächtige Steaks auf, Rossi säbelt sich durchs Fleisch, es schmeckt ihm. Ob er bei Yamaha bleiben werde? Er denke schon. Bei Yamaha sei es wie in einer Familie. Er kenne den Präsidenten, und wenn er etwas brauche, dann werde es ihm erfüllt. Die M1 sei sein Baby. Deswegen sei sie auch so schnell. Irgendwann werde er dann Autorennen fahren. Vielleicht DTM oder Rallyes. Warum er bei Honda weggegangen sei? Das wäre die beste Entscheidung seines Lebens gewesen. Man hätte ihn nur angerufen, wenn er gewonnen habe. Ein zweiter Platz galt dem Honda-Team nichts. Zum Schluss hatte er das Gefühl, arbeiten zu müssen. Er will aber Spaß haben. Und nun der Wechsel von Michelin zu Bridgestone? Michelin habe ihn geärgert letzte Saison. Das würde er ihnen zurückgeben. Auf der Strecke. Man merkt, woher sich dieser Kerl die Motivation holt. Er baut sich Feinde auf. Wie das gehe, dass sein Teamkollege Lorenzo Michelin fahre? Ein sehr talentiert Fahrer. Doch noch sehr unerfahren. Der Kollege von der FAZ sucht die Metaebene. Was bedeutet Heimat für ihn? Heimat ist zu Hause zu sein. Bei seiner Mama, wo er jetzt wieder wohnt. Er sei froh nicht mehr in London zu leben. In Tavullia lebe er sehr bescheiden, wie ein ganz normaler italienischer Junge. Sein Vater Graziano wohne zwei Kilometer entfernt. Wenn er aus dem Fenster schaut, kann er das Haus seines Vaters sehen. Er kann sich quasi vor der Tür fit halten, mit seinen Freunden herumziehen, das mache ihn glücklich. Das einzige, was ihn störe, sei, dass öfters Fans an seiner Tür klingeln. Ob er eine Familie gründen wolle? Dazu sei es noch zu früh. Aber er hätte gesehen, dass Stoner, seit er verheiratet ist, richtig schnell geworden sei und nicht mehr herunterfalle. Was für ein Schelm, kein Outing für die FAZ. Der Ober wuchtet stolz eine Schokoladentorte mit Startnummer 46 auf die Tafel. Kölle und Rossi sie werden einfach nicht warm miteinander. Höflich bedeutet Rossi, er möge keine Schokoladentorte. Sein Renngerät bestünde aus Titan, Karbon und Aluminium, da möchte er kein Gramm zu viel auf den Rippen haben. Die Zeit läuft ab. Karlheinz, der Rossi zum Flughafen fahren muss, schaut auf die Uhr. Rossi blättert noch in MOTORRAD Bei einem Fahrfoto von Michael Schumacher bleibt er hängen. Der gebe ja richtig Gas. Dann entdeckt er das Sturzbild darunter. „Ah, caduto, Schumaker é caduto!“ – Schumacher ist gestürzt – lacht er aus vollem Hals. Die Pressesprecherin wirkt gequält. Vor ihrem geistigen Auge prangt die Schlagzeile: „Skandal: Rossi lacht, wenn Schumi stürzt!“ Schadenfreude ist eben die ehrlichste Freude. Das gilt auch und vor allem für diesen italienischen Lausbub. Möge er noch viele Rennen gewinnen. "... Die Formel-eins-Welt war ihm zu kalt. Da sei alles geregelt. Und die Autos zu fahren sei relativ langweilig. Die Flügel seien irgendwie verkehrt herum montiert. Statt abzuheben werden die Autos auf den Boden gepresst. ..." Aber die Journalisten, die da waren, scheinen nicht die kreativsten und am besten informierten zu sein. Ich kann doch zu so einem interview nicht einen Laien schicken, der Fragen stellt zu längst vergangen Themen, oder? No matter how hard you try You can't stop us now
Last edited by Dovi's Sanftmut; 09.08.2008 at 23:16.
|  | Staff Sergeant | | Posts: 247 Join Date: 17.01.2007 Location: Oberfranken Age: 17 | | | 
10.08.2008, 21:42
Hey danke für den super Artikel!!  Hat voll Spaß gemacht den zu lesen!! Ist voll lustig geschrieben... Ich erinnere mich gern an diese Zeit,
eine Zeit, die man nie vergißt,
doch ich muß mein Leben leben,
meinen Weg alleine gehen,
mach' s gut du schöne Zeit,
auf Wiedersehen. Valentino Weltmeister 2008 |  | Design | | Posts: 1,396 Join Date: 17.01.2007 Location: Milano, Italy | | | 
12.08.2008, 00:33
was soll denn das heissen bitte?! "schadenfreude is die beste freude. das gilt für allem für rossi"
was soll denn das?! I never fart. // important! // important! the crisis is real: it's not technical issues nearly as much as leadership issues!! |  | Junior Staff Sergeant | | Posts: 223 Join Date: 22.04.2007 Location: Germany Age: 21 | | | 
13.08.2008, 20:51
Wie wahr: ...
"Wenn du 10km/h oder 5PS weniger im Köcher hast, kannst du immer noch gewinnen. Wenn deine Reifen schlecht sind, bist du angeschissen." (VR) No matter how hard you try You can't stop us now | |
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