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Schaut mal in die Zeiten, da hat einer aber ne Runde ausgepackt *hehe* GO VALEEEEEEEEEEEEEEEE


Natur gegen Dressur - Natur gewinnt immer!!!
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THE DOCTOR IS BACK !!!
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Und der Abstand ist nicht mal gering Da kann man jetzt beruhigt schlafen gehen!!!


Natur gegen Dressur - Natur gewinnt immer!!!
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Und der Abstand ist nicht mal gering Da kann man jetzt beruhigt schlafen gehen!!!
seh ich auch so

buona notte !




THE DOCTOR IS BACK !!!
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1. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.55.402 (giri 62 di 64)
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.55.718 (47 di 48)
3. Spies (Yamaha-Monster) 1.55.954 (36 di 44)
4. Edwards (Yamaha-Monster) 1.56.541 (49 di 59)
5. De Puniet (Honda-LCR) 1.56.587 (32 di 54)
6. Dovizioso (Honda-Repsol) 1.56.812 (52 di 64)
7. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.56.838 (42 di 45)
8. Hayden (Ducati-Marlboro) 1.56.854 (44 di 77)
9. Kallio (Ducati-Pramac) 1.56.923 (72 di 72)
10. Pedrosa (Honda-repsol) 1.57.047 (59 di 60)
11. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.57.100 (9 di 40)
12. Melandri (Honda-San Carlo) 1.57.605 (59 di 63)
13. Barbera (Ducati-Paginas Amarillas) 1.57.822 (32 di 62)
14. Aoyama (Honda-Interwetten) 1.57.888 (51 di 75)
15. Simoncelli (Honda-San Carlo) 1.57.891 (56 di 63)
16. Espargarò (Ducati-Pramac) 1.57.897 (63 di 67)
17. Bautista (Suzuki-Rizla) 1.57.960 (43 di 56)







THE DOCTOR IS BACK !!!

Last edited by sandy19; 19.03.2010 at 05:32.
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Super 1. Tag von Vale!!!

Und das in Katar!!!

Das lässt sehr für die Saison hoffen...



>> MotoGP Sachsenring: 1998 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010
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Saugeiler erster Testtag von Vale!!
Besser kann es ja net laufen und in Katar noch dazu!!
Heute nochmal und dann kann das erste Rennen kommen!! Mit hoffentlich auch so einem Ergebnis im Stonerland!! Das wäre echt super!! Lassen wir uns überraschen!!





VALE is back!! Sachsenring mit ihm war der WAHNSINN!!


*104 Siege OLE OLE Super VALE*


VALENTINO ROSSI WELTMEISTER 2009
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Default 20.03.2010, 06:01

so gestern war dann mal kc schneller ... naja, gönnen wir es ihm mal

1. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.55.352 (34 di 51)
2. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.55.860 (13 di 57)
3. Dovizioso (Honda-Repsol) 1.55.880 (38 di 66)
4. Hayden (Ducati-Marlboro) 1.56.116 (34 di 51)
5. Capirossi (Suzuki) 1.56.195 (13 di 58)
6. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.56.504 (21 di 44)
7. De Puniet (Honda-LCR) 1.56.505 (53 di 66)
8. Edwards (Yamaha-Monster)1.56.772 (41 di 48)
9. Kallio (Ducati-Pramac) 1.56.767 (46 di 74)
10. Spies (Yamaha-Monster)1.56.780 (32 di 44)
11. Espargarò (Ducati-Pramac) 1.56.897 (51 di 64)
12. Bautista (Suzuki-Rizla) 1.56.898 (34 di 71)
13. Pedrosa (Honda-Repsol)1.56.934 (12 di 56)
14. Melandri (Honda-San Carlo) 1.57.222 (30 di 64)
15. Barberà (Ducati-Paginas Amarillas)1.57.222 (57 di 74)
16. Aoyama (Honda-Interwetten) 1.57.251 (40 di 81)
17. Simoncelli (Honda-San Carlo) 1.57.379 (29 di 56)

und die kombinierten zeiten von beiden tagen





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Default 20.03.2010, 14:14

Jop, einmal können wir es ihm gönnen!! Das verkraften wir grad noch so..!! Aber trotzdem ein super Test von Vale in Qatar, super Zeiten gefahren, obwohl es ja nicht gerade eine Yamahastrecke ist!!

Jetzt dauert es ja nicht mehr lange, dann geht es endlich wieder los, bin schon sehr gespannt und freu mich riesig!! Auf eine weitere spannende Saison mit viele schönen Rennen!!





VALE is back!! Sachsenring mit ihm war der WAHNSINN!!


*104 Siege OLE OLE Super VALE*


VALENTINO ROSSI WELTMEISTER 2009
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Default 22.03.2010, 18:47

Ja super Test in Katar für Vale!
Übrigens: Nur noch 20 Tage bis zum ersten Rennen!

Valentino Rossi:
"Von Sepang nach Katar haben wir nicht viel bei der Abstimmung der Maschine verändert. Das bedeutet, das Motorrad ist gut ausbalanciert und scheint auf einer anderen Strecke auch gut zu laufen. Jetzt müssen wir auf eine andere Strecke mit kühleren Bedingungen warten, um zu verstehen, ob diese Maschine hundertprozentig gut ist, denn es war in Katar wieder recht warm. Aber aus meiner Sicht sind wir viel besser vorbereitet als voriges Jahr."

motograndprix.de



>> MotoGP Sachsenring: 1998 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010
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