Rossi reconnaît sa défaite
Mais ne se rend pas pour autant !


A la veille du Grand Prix du Portugal, quatorzième rendez-vous de la saison, Valentino Rossi reconnaît que le championnat du monde lui a définitivement échappé.

Même s'il lui reste mathématiquement une chance, le pilote Fiat Yamaha a compris qu'il ne pourrait priver Casey Stoner et Ducati du titre mondial. Cela ne veut pas dire que l'Italien ne va pas se battre lors des cinq dernières courses.

Il doit défendre sa deuxième place au championnat, convoitée non seulement par Dani Pedrosa mais aussi par les pilotes Suzuki, et fera le maximum pour ajouter quelques victoires à son escarcelle.

« Le championnat est pratiquement perdu pour nous », admet l'Italien. « Nous allons consacrer toute notre énergie à conserver la deuxième place et remporter le plus de courses possibles, tout en préparant la saison prochaine. L'objectif est, maintenant, de bien finir la saison. Il nous reste cinq courses et nous allons essayer de les gagner toutes, même si le championnat est hors d'atteinte. »

Un bon résultat à Estoril permettrait aussi à Rossi d'effacer la déception de son abandon à Misano, devant ses supporters, après seulement quelques tours de course.


« Misano a été une énorme déception. Abandonner après seulement quelques tours a été un crève-cœur… mais nous devons laisser tout ça derrière nous. Nous nous sommes remis au travail dès le lendemain et nous avons bien travaillé avec Michelin. Il semble qu'ils aient trouvé quelques bonnes solutions. »

Yamaha veut renouer avec le succès
Pour finir la saison en beauté

Après avoir connu l'un de ses Grand Prix les plus décevants à Misano, l'équipe Fiat Yamaha espère rebondir, cette semaine, au Portugal.

Le titre mondial s'est grandement éloigné avec l'abandon de Rossi en Italie, mais le team ne baisse pas les bras. L'objectif est désormais de redevenir compétitifs et de ramener le multiple champion du monde sur le podium – cela fait quatre courses qu'il ne termine pas dans les trois premiers.

« Ce n'est pas encore fini mais nous savons qu'un écart de 85 points sur un rival aussi fort sera extrêmement difficile à combler », admettait Davide Brivio. « Tout ce que nous pouvons faire, c'est prendre les courses l'une après l'autre et permettre à Valentino et Colin de jouer la gagne et les podiums. Ce sera notre objectif à Estoril. »

Il reste encore cinq courses à disputer, cette saison, et l'équipe Fiat Yamaha va travailler dur pour en gagner un maximum. Elle compte sur les progrès effectués par Michelin lors des derniers essais privés pour revenir sur le devant de la scène.

« Nous devons espérer que les pneus soient compétitifs et nous donnent une chance. Les essais de Misano ont été positifs et nous espérons être plus performants à Estoril. Nous savons que nous avons un pilote capable de gagner des courses et il mérite d'en gagner bien plus qu'il n'en gagne actuellement. Nous allons faire de notre mieux pour lui donner le matériel nécessaire », ajoutait Brivio.

Stoner n'a pas de préférence particulière
Le titre peut arriver n'importe où

Auteur d'un hat-trick (pole, victoire et meilleur tour en course) lors des trois derniers Grand Prix, Casey Stoner se présente à Estoril avec le statut de grand favori et une première occasion de plier le championnat du monde MotoGP.

L'Australien ne veut pas entendre parler de cette ‘balle de match', préférant se concentrer uniquement sur la course à venir.

« Il nous reste cinq courses à disputer et peu importe laquelle nous apportera le titre », explique le pilote Ducati. « Tout marche très bien pour nous, actuellement. L'équipe et les ingénieurs sont super, nous travaillons très bien ensemble, nous sommes comme une famille. »

Stoner doit marquer 15 points de plus que Valentino Rossi, au Portugal, pour être titré. Le circuit d'Estoril pourrait lui apporter la consécration, même s'il ne lui avait pas souri la saison dernière.

« J'ai eu d'assez bons résultats à Estoril, j'ai gagné en 250cc en 2005. Le circuit est assez coulant. Nous devrions passer la courbe à droite qui ramène vers la ligne opposée à fond – ça n'a cependant rien à voir avec le virage 11 en Turquie. La chicane est un peu trop lente. Il y a certaines portions que j'apprécie, comme le virage 2. Ce devrait être une course intéressante. »

Loris Capirossi espère, lui aussi, bien figurer au Portugal, fort des progrès effectués par Bridgestone cette saison.

« J'aime rouler à Estoril. Nous avions souffert avec les pneus, l'an passé, mais tout a changé. Bridgestone a incroyablement progressé, cette saison.
Je pense que nous avons une belle opportunité de faire une bonne course au Portugal », expliquait l'Italien. « Nous avons eu un week-end assez difficile à Misano mais nous avions bien redressé la barre en course. Ce que nous avons appris là-bas nous aidera peut-être à Estoril. »

« Ce n'est pas un mauvais circuit mais il est étroit et bosselé, donc très exigeant physiquement. Le tracé est plutôt amusant même si la chicane est vraiment serrée et délicate à aborder. Pour moi, le meilleur virage est le cinq, c'est l'un des plus beaux du championnat. C'est un réel test pour le pilote, la machine et les pneus. »


Michelin et le challenge technique d'Estoril
« Nous avons poursuivi notre travail »

Estoril est peut-être le circuit le plus lent du calendrier MotoGP – avec un record du tour de 153.7 km/h-95.5 mph – mais il ne s'agit en aucun cas d'un circuit facile pour les manufacturiers de pneumatiques.

Suite à une série de courses difficiles, Michelin se rend au Grand prix du Portugal avec la volonté de gagner à nouveau. La semaine dernière, les tests consécutifs à la course de Misano ont été encourageants, comme le confirme Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team YZR-M1-Michelin) : « Michelin a bien travaillé ces derniers temps, nous avons trouvé des choses très intéressantes avec les nouveaux pneus que nous avons testés, ces essais ont été véritablement plus positifs que ceux de Brno. »

Les impressions positives de Rossi faisaient suite à un GP de San Marin marqué par la malchance, avec notamment l'abandon dans les premiers tours des trois pilotes Michelin les plus rapides en qualifications – problèmes mécaniques pour Rossi, tandis que dans le premier tour Nicky Hayden (Repsol Honda Team RC212V-Michelin) et Dani Pedrosa (Repsol Honda Team RC212V-Michelin) étaient les victimes innocentes d'un accrochage.

Rossi et Pedrosa conservent néanmoins les deuxième et troisième places au classement provisoire du Championnat du Monde, alors que Hayden est remonté dans le classement grâce à trois podiums dans les quatre courses qui ont précédé Misano.

« Les tests de Misano se sont plutôt bien déroulés, nous sommes satisfaits des temps au tour, nous avons appris beaucoup et avons bien travaillé avec Yamaha et Honda », indique Jean-Philippe Weber, responsable de la compétition moto chez Michelin. « Ces essais nous ont aidé à trouver des directions de développement intéressantes, mais également d'engranger beaucoup d'informations sur Misano. Nous n'y étions jamais allé avant le GP et après la malchance en course de nos trois pilotes les plus rapides, il était très utile que nous puissions passer plus de temps sur la piste. »

« Pendant les tests, nous avons poursuivi notre travail sur les nouvelles constructions de pneus utilisées à Brno lors des tests au lendemain du GP de la République tchèque. Parmi nos pilotes, quatre ont fait la course de Misano avec la nouvelle construction, y compris Valentino. Notre objectif principal durant les tests était de poursuivre le développement de la nouvelle construction arrière conçue pour améliorer l'adhérence sur l'angle et la motricité, et aussi d'obtenir plus d'informations concernant les gommes.
La construction est un peu plus rigide qu'auparavant, et bien que la plupart de nos pilotes apprécient déjà ce pneu, certains lui préfèrent encore la construction plus souple, comme souvent en fonction du style de pilotage et du caractère de la machine. Le tracé du circuit influe également sur le choix de construction. Je crois que la construction plus rigide devrait bien fonctionner à Estoril et que la plus souple pourrait peut-être mieux convenir sur un tracé comme Motegi, où les pilotes ne restent guère sur l'angle maxi. »

« Deux de nos pilotes ont fait la course de Misano avec le nouveau profil avant et la plupart l'ont essayé le lendemain. Nous avons poursuivi le travail sur les gommes et les pilotes Yamaha ont particulièrement apprécié le nouveau pneu. Nous pensons que trois ou quatre pilotes l'utiliseront à Estoril - Carlos (Checa, Honda LCR RC212V-Michelin) n'était pas sûr après les tests, il doit encore décider quel est le profil qu'il préfère. »

je sais pas si vous avez regardé les horaires de diffusion mais les course seront en différé sauf pour les 125

Portugal: Les horaires changent à Estoril

Mordus des Sports Mécaniques à deux ou quatre roues, sachez que Dimanche prochain vous n’aurez plus à choisir entre la Formule 1 et le Moto GP. Le beurre et l’argent du beurre vous seront, en quelque sorte, offerts, puisque la Dorna a décidé de décaler ses compétitions d’Estoril en tenant compte de la concurrence médiatique avec un Grand Prix de Belgique à Spa. La nouvelle grille horaire est donc la suivante :

Course 125 à 13h00.

Course 250 à 14h15.

Course Moto GP à 16h00, soit après l’arrivée des Formule 1.

Par ailleurs, les qualifications prendront tout autant en considération l’événement belge puisque les qualifications Moto GP du Samedi passent à 14h50 au lieu de 14h00. Soit à l’issue du même exercice proposé aux monoplaces à Francorchamps. C'est beau la cohabitation.

Impecable ca, reste plus qu'a supprimer le football et mettre la moto a la place :D

Ouf j'ai bien fait de pas prendre mon billet de train de 16h16 ... j'aurais raté le GP !!! C'est le destin ca ... Dieu veut que je voie la victoire de Valentino !!

sur quelle chaine passe les qualifs à la tv samedi? apparemment pas sur eurosport, rugby oblige

Moi ça ne m'arrange pas du tout ces horaires. Mais bon je vais me débrouiller. Qu'est ce que je ferais pas pour Valentino?!!

c'est tres bien,je va voir la f1 et apres la moto gp,ce dimanche sera une journé 100% MOTORSPORT,j'ésper des belles courses,et biensur une victoir pour ROSSI,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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