Y aki os dejo lo ocurrido este domingo, para quienes no lo sepais:

15.04.2007 - 19:44h.
EL ESPAÑOL GANÓ LA PRIMERA CARRERA Y FUE CUARTO EN LA SEGUNDA

Rubén Xaus dio el do de pecho en el circuito de Valencia

EFE. Cheste Rubén Xaus (Ducati) dio el do de pecho en el Ricardo Tormo. El piloto español ganó la primera carrera de la cuarta prueba del Mundial de Superbikes, que se disputó en el circuito valenciano, y fue cuarto en la segunda, en la que se impuso el británico James Toseland, que amplía su ventaja al frente del campeonato. La cruz de la moneda fue para el otro español habitual del certamen, Fonsi Nieto, que se cayó en la primera carrera y se retiró en la segunda.

Xaus tuvo que remontar en la primera carrera, que le salió perfecta, de modo que logró la primera victoria de un español en el Mundial de Superbikes desde que él mismo ganara en el circuito de Magny Cours en octubre de 2003.

El piloto catalán salía desde la segunda posición de la parrilla, pero en su aceleración se tocó con otro piloto y perdió posiciones. En el primer paso por meta Bayliss estiraba el grupo, con Xaus cuarto remontando posiciones.

El español eligió la décima curva del Circuit para hacer sus adelantamientos, primero a Haga, luego a Corser y finalmente a Bayliss. El grupo de cuatro pilotos se mantuvo en cabeza con múltiples adelantamientos, en los que los más favorecidos fueron Haga y Xaus, que en la séptima vuelta de la prueba ya era primero y marcaba una vuelta rápida tras otra.


Caídas de Nieto y Morales

Por su parte, los españoles Fonsi Nieto (Kawasaki) y Carmelo Morales (Yamaha), que salían desde la cuarta fila de la parrilla iban adelantando posiciones. Nieto llegó a ser séptimo y Morales undécimo, pero ambos vieron cortada su progresión por sendas caídas que les dejaban fuera de carrera.

Con Xaus y Haga protagonizando un mano a mano por la victoria, Bayliss se dedicó a mantener la distancia con su compatriota Corser. Por su parte, Xaus aguantó sin demasiados problemas una exigua diferencia de un segundo para no tener problemas con el japonés Haga y quedarse con la victoria.


Toseland es más líder

La segunda carrera fue ganada por Toseland, que se afianza como líder del certamen con 13 puntos de ventaja sobre Biaggi y 27 sobre Haga. El inglés fue el mejor en una espectacular carrera en la que luchó por la victoria en la última vuelta con el italiano y el japonés.

La salida de las Yamaha oficiales de Haga y Corser fue fulgurante, con Bayliss y Xaus en busca de una buena situación frente a las embestidas de Toseland y Lanzi. En la cuarta vuelta Xaus superó a Haga, que mandaba desde el principio y se situó en primera posición para intentar tirar del grupo, aunque Noriyuki no tardó en coger su relevo y en la octava vuelta impuso un fuerte ritmo que sólo Toseland pudo aguantar.

En esta segunda carrera Fonsi Nieto se ha tomó las cosas con más calma, ya que el madrileño no pudo adelantar en la salida y comenzó la carrera luchando por entrar en los puntos, si bien las limitaciones de su Kawasaki son evidentes y no le permitieron progresar, además de que a ocho vueltas para el final sufrió una salida de pista y se quedó sin opciones de conseguir puntos.


Remontada de Biaggi

Mediada la carrera un grupo de seis pilotos luchaban por la victoria compuesto por Haga, Toseland, Xaus, Corser, Bayliss y el romano Biaggi, que venía desde atrás, aunque a nueve para el final el grupo se rompió y Bayliss hizo un recto en la primera curva al tratar de adelantar a Xaus. En ese mismo instante, Toseland tomó el liderato y comenzó un mano a mano espectacular con Haga a la par que Biaggi rebasaba a Xaus.

La progresión de Biaggi fue espectacular y llegó con el tiempo justo para alcanzar a la pareja delantera y sobrepasar a Haga en el último giro, pero Toseland, que cubrió una última vuelta impecable, se hizo con la victoria. Xaus terminó cuarto tras completar en solitario la última parte de la carrera.

SUPERBIKES
PRIMERA CARRERA
1.- Rubén Xaus (ESP/Ducati)
2.- Noriyuki Haga (JAP/Yamaha) a 1.997
3.- Troy Bayliss (AUS/Ducati) a 6.330
4.- Troy Corser (AUS/Yamaha) a 8.780
5.- James Toseland (GBR/Honda) a 17.040
6.- Lorenzo Lanzi (ITA/Ducati) a 24.272
7.- Michele Fabrizio (ITA/Honda) a 25.822
8.- Max Biaggi (ITA/Suzuki) a 26.087
9.- Joshua Brookes (AUS/Honda) a 28.778
10- Roberto Rolfo (ITA/Honda) a 32.754
11- Régis Laconi (FRA/Kawasaki) a 37.084
12- Max Neukirchner (ALE/Suzuki) a 37.141
13- G. Bussei (ITA/Ducati) a 37.563
14- Jakub Smrz (CHE/Ducati) a 38.544
15- Yukio Kagayama (JAP/Suzuki) a 53.049


SEGUNDA CARRERA
1.- James Toseland (GBR/Honda)
2.- Max Biaggi (ITA/Suzuki) a 0.287
3.- Noriyuki Haga (JAP/Yamaha) a 0.375
4.- Rubén Xaus (ESP/Ducati) a 6.637
5.- Lorenzo Lanzi (ITA/Ducati) a 7.991
6.- Troy Bayliss (AUS/Ducati) a 10.210
7.- Joshua Brookes (AUS/Honda) a 10.861
8.- Régis Laconi (FRA/Kawasaki) a 14.366
9.- Troy Corser (AUS/Yamaha) a 15.511
10- Max Neukirchner (ALE/Suzuki) a 19.716
11- Michele Fabrizio (ITA/Honda) a 25.287
12- Roberto Rolfo (ITA/Honda) a 26.437
13- Yukio Kagayama (JAP/Suzuki) a 34.992
14- Carmelo Morales (ESP/Yamaha) a 39.987
15- G. Bussei (ITA/Ducati) a 42.445

gracias x la info saraa!!!bss..

Thanks x la info, pobre bailyss

ya ves....pobrecillo....bss..

Muchas gracias por la info Sariña¡¡¡¡¡¡¡
Pobre Bayliss... pero por lo menos tiene solución y puede seguir corriendo¡¡¡¡

pos si....x lo mnos tiene ese consuelo...bss...

si la verdad es que si!

mnos mal...bsss...

De nada chicas!!!!
Pues si, pobriño, cuando me lo dijo mi madre, me kedé....., pero bueno, afortunadamente puede seguir corriendo q es lo mas importante!!!

bueno lo asombroso es lo de biaggi joder como esta el tio