Misano giro di pista ( Yamaha fest 2008) - TheYellowCommunity.com - Valentino Rossi

**VALENTINIK** · **Misano giro di pista ( Yamaha fest 2008) -** 11.07.2008, 16:20

Cari amici della comunità gialla è giunto il momento di svelarvi come si gira nel circuito di Misano . Dopo 4 giorni di pista ormai posso dire di conoscerlo a memoria e di aver scoperto quasi tutte le insidie che si nascondo dietro le curve di questo mitico tracciato.
Misano ha un fascino particolare per me, è stata la mia prima pista dove ho girato nel lontano 1984 e da allora non è mancato un anno che non andassi a grattare un pò di saponette nell'asfalto del circuito di Santa Monica.
Bene ora lasciamo perdere le chiacchere inutili e veniamo alla spiegazione del circuito.
Bene anche questa volta qualcuno di voi è con me sul sellino della moto pronto per aggredire le curve di questo circuito stravolto nel 2007 dal cambimanto del verso di percorrenza da antiorario ad orario.
Non è un circuito semplice da affrontare ed ogni curva richiede uno studio di traiettoria appropriato.
Ora usciamo dalla corsia box e facciamo un primo giro per scaldare le gomme(anche se con il caldo di questi giorni non servirebbe hihi). Bene ora stiamo per immetterci nella Misano 1 per affrontare il rettilineo box dove ci lanciamo per il nostro giro veloce!!!!
Si esce di 2° e si scaricano tutte le marce fino alla 6° con i 600 e la 5° con i 1000. Noi ora siamo sulla R6 2008 un 600 mooolto simile ad una moto gp.
Mi tengo tutto a sinistra per affrontare la staccata della prima variante . Subito dopo il ponte staccatona e si scalano 4 marce dalla 6° alla 2° per affrontare la prima curva della variante. E' una staccata difficile si arriva molto veloci circa 235 kmh e questa curva a destra da l'impressione di non riuscire a farla, bisogna stare molto larghi in entrata sacrificando la prima curva per esserre poi nella posizione ottimale per il cambio di posizione entrando nella seconda qui la traiettoria ideale è data ritardando la curva cercando di prendere la corda quando si è praticamante a 3/4 della curva e quasi ad un metro dal ciglio destro in uscita.
Sembra un casino nel scriverlo ma a farlo viene spontaneo , e per aiutare questa manovra si apre un po' il gas favorendo il cambio di direzione richiudendolo per prendere la corda alla seconda curva a sinistra e impostando la traiettoria al centro della curva in quanto apre in uscita.
Bene fin qui tutto ok la prima insidia del percorso è passata, ma ora arriva un'altra bestia nera del tracciato la prima del rio tutta a destra. Qui arriviamo lenti dopo essere usciti dalla variante del Parco e per forza di cose dobbiamo tenere il gas aperto e cercando di allargare la traiettoria mentre si entra PERCHè IN USCITA LA CURVA CHIUDE. qUI LA DIFFICOLTà MAGGIORE è QUELLA DI fare un cambio di traiettoria tenendo il gas spalancato e mettere una marcia in sù si tira la terza e poi di colpo bisogna chiudere appena trovato la corda e dopo aver sentito il ginocchio fare sgrat sgratt.... Ora siamo in vista della Curva del Rio un doppio tornante a destra intervallato da un semirettilineo cortissimo. Per capire dove staccare il riferimento sarà la striscia di ghiaia al lato sinistro e bisogna frenare a fondo praticamnte dentro la curva e si scalano tutte le marce. Quando si vede il cordolo d'uscita si dà un pelino di gas per poi chiudere per affrontare il secondo tornantino.Si prende il cordolo per la successiva curva a sx esattamente al centro e si esce a gas aperto passando sul cordolo destro.
E qui ora arriviamo al primo rettiline bello tosto del circuito dove si tira fino alla sesta e ci si avvicina alla staccata della quercia , una bella curva quasi in parabolica dove si fanno dei piegoni da panico.
Qui come riferimento per la staccata si prende un cordolo alla destra che è verniciato di colore verde e la frenata è molto violenta in quanto si arriva a velocita molto elevata , e si scalano tutte le marce e si tiene pinzato ben oltre l'inizio della curva altrimenti non si riesce a farla e si finisce dritti. Qui in uscita il grip è fantastico, grazie alla pendenza della curva e all'asfalto che tiene la moto incollata e si esce sparati di prima come un caccia per affrontare la staccata del tramonto, Qui bisogna tenersi a sinistra e si stacca tagliando la semicurva dx e si entra di prima marcia al tramonto. Si fà tutta di prima cercando la corda a 3/4 di curva e senza esitare si apre completamente il gas trovandosi magicamente sul cordolo esterno.
Ora qui arriviamo al punto più veloce e adrenalinico del tracciato. Si mettono tutte le marce per arrivare al curvone... Gia di per se il nome dà un senso di qualcosa di grosso, e grosso sicuramente è il pelo sullo stomaco che bisogna avere per farlo in sesta piena ad oltre 240 kmh!!!!. Si tiene aperto fino a quando si imposta la curva a destra si alleggerisce di un pelino il gas e poi si riapre con il ginocchio a terra in pieno appunto a velocità folle per arrivare alla terza del carro , curva difficilissima perchè si frena a fondo a moto piegata a velocita esagerata e come se non bastasse cercare di far scorrere la moto per arrivare alla seconda del carro non troppo lenti nè troppo pinzati altrimenti si è a terra perchè parte l'anteriore. Ora siamo già alla prima del carro tenedosi tutto a destra per staccare scalando fino alla 1° marcia , e siccome la curva chiude tantissimo come nelle precedenti si allunga la frenata fin dentro la curva . Quando si vede l'uscita della curva si dà gas e si mette la seconda marcia e subito a seguire si affronta la Misano 2, si chiude il gas senza frenare e senza scalare, si cerca il cordolo e si riapre subito infilando un marcia.Ora bisogna mantenere la destra per arrivare alla Misano 1 staccando alla fine del cordolo e rimettendo la seconda ritardando il punto di corda per essere veloci in uscita catapultandosi in un nuovo giro di pista.

VALE46SS · 11.07.2008, 16:31

...

WOW..HO ANCORA IL CUORE IN GOLA!!!
...ALLA MIA ETA' CERTE COSE NON SI DOVREBBERO FARE...

Quote:

E' una staccata difficile si arriva molto veloci circa 235 kmh...

intanto bisogna arrivarci a 235 kmh...

GRANDE VALENTINIK!!!...COME DICO SEMPRE...

"IL DOTTORE DE' NO' ARTRI"

**speeder46** · 11.07.2008, 17:15

YouTube - Misano nuovo circuito

YouTube - Circuito 2007 Misano Santamonica

YouTube - Nuovo Circuito di misano Lorenzoracing

non poteva mancare un giro a Misano con Valentino Rossi. in questo video pescato su youtube però si girava al contrario
YouTube - OnBoard Camera Valentino Rossi Original Sound

elisa · 11.07.2008, 20:07

wow!!ma te ci vai anche a fare i turni o solo per lo yamaha fest?sai come funziona l'organizzazione dei turni in pista?

romagnola86 · 12.07.2008, 16:18

io allo yamaha fest ho fatto il giro del circuito con davanti Vale sul T-max..troppo bello! una sensazione unica!...e poi l'autografo sul casco wowwwwwwww

elisaigi · 12.07.2008, 17:12

ottimo,direi!..ma d'altra parte, da un pilota cosi bravo!!

skizzo22481 · 12.07.2008, 20:04

a differenza di valentinik non posso dire di aver affrontato la pista di misano con le stesse velocità, marce e staccate. mi passavano ovvunque. ma una cosa posso dire. che grazie a lui ho conosciuto il mondo delle piste e mi sono divertito un casino. lo rifarò al piu presto.
quindi grazie Andrea, ti sarò sempre debitore. e preparati che l'anno prossimo ti faccio mangiare la polvere. ihihihihihihihhihihihihihihhihihihihihihihihiihih!