D'accordo. Stia attento al inizio con tua R6, e posta su qualche' foto e guidare sulla strada sempre pensando che sei invisibile alle macchine circostanti. Usa il freno davanti 99% del tempo. E' tanto facile bloccare x sbaglio la ruote in dietro. Queste cose ho imparato senza danni, essendo fortunato fin'ora.

ok allora ti aspetto llo yamaha fest per qualche lezione di guida.

Ricordati che in moto per strada non devi guardare avanti 100 metri...devi riuscire a guardare avanti 10 secondi!
Quella macchina che c'è la in fondo sicuramente girerà senza mettere la freccia, o farà un'inversione ad u. Devi SEMPRE pensarla così.
Soprattutto con una moto che ad ogni apertura del gas ti proietta nel futuro!

Terrò a mente i consigli.
Perugio......mi stavo chiedendo.....dici di frenare molto col freno davanti....come mai?
Non è peggio (chiedo ignorantemente)?

EHM qui proprio siamo a zero come tecnica di guida....
Il freno posteriore te lo scordi in moto al massimo lo usi oer correggere la traiettoria o quando proprio hai un'ostacolo.
Il freno anteriore è quello che frena veramente la moto.Le staccate si fanno pinzando prima dell'ingresso in curva, mai quando si è in piega altrimenti perdi l'anteriore.
L'importante è saper modulare la forza nella leva del freno.
Con i freni attuali che derivano dalle moto gp o SBk si usa un dito per pinzare e mai a mano piena.Quindi prova ad immaginare quanto sensibile è.

Molto interessante.

Oggi sono andato ad un concessionario Yamaha ufficiale.
Mi sono informato per l'R6,credetemi.........non ho mai visto R6 circolare a Genova quindi godrei ancora di più.
Il tipo mi ha detto le vostre stesse cose ma mi ha detto che cmq se volevo prenderla di fare attenzione,impuntarsi di andare piano e imparare lentamente a conoscere la moto.
Molto lentamente.

Vi confesso che la cosa non mi spaventa.

Cmq mi ha tirato giu un preventivo...chiedo a voi se è ottimo come finanziamento.

10.600 Euro la Yamaha R6

i primi 24 mesi a 108 al mese e successivamente 36 mesi a 279 euro al mese.
Mi sembra piu che buono,che ne dite?

Piccolo O.T.: Non trovavo il concessionario Yamaha inizialmente,cosi sono entrato alla cieca in un negozio,che poi era un concessionario.All'entrata mi intercetta il venditore e mi dice "ciao,dimmi...." e io "ciao,scusa un informazione......sto cercando un concessionario Yamaha qui vicino" il signore si mette a ridere ma quasi con scazzo e mi dice "girati e ce l'hai davanti".Mi giro ed era li....esco,mi rigiro per controllare dov'ero entrato..................
.............................
....................................era un concessionario Ducati.............son diventato minuscolo.

Povero venditore del Ducati... eheheh.
Ha spiegato bene Valentinik l'uso del freno.
Io uso 2 dita e pinzo al inizio molto leggermente,
cosi' si sente quando commincia ad abbassare la sospensione davanti.
A questo punto aggiungi (poco a poco) piu' forza mentre si rallenta la moto. Tutto questo quando la moto e' nel verticale, cio'e' non piegato...
Imparerai tutto e ti diverterai sempre di piu' se tieni il rispetto x i cavalli che ha quel motore e x la velocita' che porti.

Almeno sei capace di usare il cambio di una moto?
Sinceramente, se fossi mio fratello o un mio amico, io sarei molto preoccupato.
Io se fossi in te prenderei una moto facile-facile usata-usata a 1000 euro, tanto per apprendere i rudimenti del motociclismo. Dopo qualche mese la rivendi a 500 euro o la butti via...
Meglio "buttare" 1000 euro così piuttosto che buttarne via diecimila (senza contare il rischio di farsi male.)
Motorsport is dangerous!

Mi ritengo una testa di cazzo ma con le spalle attaccate al collo al momento giusto.

Di sicuro non vado a far urlare Meda sull'aurelia o sulla A12

Ti consiglio anch'io di comprare una moto che costa poco,facile da usare,giusto per incominciare a fidarti delle basi dell'andare in moto.
Almeno per qualche mese.
Perchè qui possiamo parlare quanto vogliamo,ma farci pratica è un'altra cosa...!!
Se non hai mai guidato,100 cavalli e passa non sono una sciocchezza.