Phillipaerts Campione del Mondo - TheYellowCommunity.com - Valentino Rossi

Leggenda46 · **Phillipaerts Campione del Mondo -** 15.09.2008, 21:10

Come ampiamente pronosticato alla vigilia, è stato l’italo-belga David Philippaerts (Yamaha, Team Monster Motocross) che nel SIDI GP di Faenza – Città delle Ceramiche svoltosi il 14 settembre ha conquistato l’alloro iridato della classe MX1. A Philippaerts sono bastati un terzo posto in Gara 1 ed un nono in Gara 2 per tenere a distanza i belgi Steve Ramon e Ken de Dycker, entrambi piloti ufficiali della Suzuki, ai quali l’aritmetica concedeva ancora labili possibilità di vittoria. Philippaerts, che ha sempre abitato in Italia, ha passaporto italiano ed ha sempre difeso i colori della Fmi, ha consegnato al nostro paese il decimo titolo mondiale di motocross individuale, riporta la nostra nazione ai vertici della classe regina del fuoristrada e tutto questo a ben 18 anni (ormai preistoria) dal successo dell’allora “biondino di Ceva” Alex Puzar nella 250. Da notare che il patron Team Yamaha Monster Motocross è nientemeno che Michele Rinaldi ovvero l’uomo che nel 1984, dopo tanto penare, vinse il titolo della 125 iridata iniziando quella striscia positiva che continua ancor oggi con altri piloti.Philippaerts si è ampiamente meritato il successo nella MX1, dominando praticamente tutto il campionato che si è articolato su 15 prove in 5 mesi.

SIDI GP. La gara della MX1 è stata vinta dal tedesco Maximilian Nagl (KTM Red Bull), che si è imposto in entrambe le manche, davanti al belga De Dycker ed allo spagnolo Jonathan Barragan (per la cronaca chiamato Barry-Gun in onore a Barry Sheene), con la KTM dell’ Axo Silver Action. In Gara 1 Nagl ha preceduto il belga De Dycker e, come detto, il nostro Philippaerts; nella seconda manche il tedesco ha regolato l’altro belga Ramon e il neozelandese Josh Coppins mentre Philippaerts ha optato per una gara accorta, accontentandosi di un più che utile nono posto. Nella MX2 il successo di giornata è andato all’inglese Tommy Searle (KTM, Red Bull KTM Factory) che si è imposto in entrambe le manche; secondo assoluto il neo campione del mondo Rattray, terzo il belga Joel Roelants (KTM, Team Champ). Migliore degli italiani Alessandro Lupino (Yamaha, Red Bull De Carli), decimo. La classifica finale del mondiale vede Tyla Rattray primo seguito da Searle e dal francese Nicolas Aubin (Yamaha – Ricci).

MX1
Gara1.David Philippaerts si sistema al cancello di partenza tra lo svizzero Julien Bill (Honda – Martin) ed il francese Gregory Aranda (Kawasaki - CLS) ma la sua partenza non è delle migliori. A firmare la hole – shot è invece Maximilian Nagl (KTM – Red Bull) mentre David alla fine del primo giro ha già recuperato tre posizioni e passa dall’11.a alla 8.a. Davanti a lui ora c’è lo spagnolo Jonathan Barragan (KTM - AXO Silver Action), che riesce a superare al secondo giro. Parte così la rimonta: Coppins, Bill, Mackenzie. Dall’11esimo giro è terzo e così resterà fino alla fine della frazione, nonostante gli attacchi di De Dycker (Suzuki – Teka), quarto. Finisce invece solo 25esimo il francese Sebastien Pourcel (Kawasaki - GPKR), autore della pole del sabato, secondo fino a metà gara e poi costretto a fermarsi al decimo giro per una collisione contro la rete di recinzione del tracciato. Questa prima manche si chiude con la vittoria del tedesco Nagl, seguito a quasi 32 secondi dal belga De Dycker; terzo il nostro portacolori David Philippaerts, autore di una splendida rimonta. Solamente due punti in più e per David non si sarebbe resa necessaria neppure la seconda manche per decretare il nome del Campione del Mondo.
Gara 2
Uno strepitoso Maximilian Nagl (KTM – Red Bull) si aggiudica anche la seconda frazione della classe regina. Il tedesco è velocissimo al via con il belga Steve Ramon (Suzuki – Teka) alle calcagna fin quasi dall’inizio. Il nostro David Philippaerts (Yamaha – Monster) inizia bene e va subito ad occupare il terzo posto, poi perde qualche posizione e si assesta prima in sesta per poi retrocedere fino alla nona posizione, con alle spalle il bolognese Alex Salvini (Suzuki MRT) che gli fa idealmente da scudo. Senza rischiare troppo – il titolo mondiale è più che a portata di mano –il pilota di Rinaldi chiude la frazione in nona posizione, più che sufficiente per tenere sotto controllo le ambizioni di De Dycker e Ramon. La manche si conclude con la vittoria di Nagl, secondo Ramon, terzo Josh Coppins (Yamaha Monster), David Philippaerts nono e gli altri due italiani Alex Salvini, tredicesimo, e Matteo Dottori (KTM – Orange Team) ventesimo.

MX2
Gara 1
Basta Gara 1 a Tyla Rattray (KTM – Red Bull KTM Factory) per acquisire la matematica certezza del titolo mondiale della MX2. Il ventiduenne sudafricano, al primo alloro iridato in carriera dopo due quarti posti consecutivi sempre nella MX2 (2006 e 2007, quest’ultimo nonostante un infortunio che lo ha bloccato a 4 gare dall’epilogo), si classifica secondo alle spalle del compagno di squadra Tommy Searle (KTM – Red Bull KTM Factory), unico ancora in grado di insidiarlo nella rincorsa al campionato. Terzo gradino del podio per il ventiduenne francese Anthony Boissiere (KTM – HDI). La gara ha avuto un andamento piuttosto lineare con Boissiere che è scattato subito al comando inseguito fin dalle prime battute da Searle e Rattray e poi dall’altro britannico Stephen Sword (Kawasaki – Molson) e dal belga Joel Roelants (KTM – Champ). La supremazia di Boissiere è durata 3 giri poi Searle è passato a condurre ed ha provato ad allungare su Rattray ancora terzo. Ma il sudafricano ha reagito con efficacia, alla sesta tornata ha rilevato la posizione del francese e dal quel momento ha cominciato a “braccare”, senza correre rischi eccessivi ma facendo comunque sentire all’avversario la sua costante pressione. Boissiere ha conservato freddezza e lucidità necessarie per mantenere una prestigiosa terza posizione difendendola soprattutto dagli attacchi di Roelants, poi progressivamente calato. Per la quinta posizione si sono invece affrontati Sword ed il francese Nicolas Aubin (Yamaha – Ricci) fino a che quest’ultimo non ha ceduto alcune posizioni. E’ stato dunque il ventottenne scozzese a terminare quarto davanti al belga Jeremy Van Horebeek (KTM – Champ), qualificato grazie alla last chance di sabato e poi autore di un’ottima prova che proprio nel finale gli ha consentito di avere ragione anche di Shaun Simpson (KTM – KTM UK).Va decisamente male per i piloti italiani: il migliore è stato il giovanissimo (17 anni) e sempre più convincente e concreto Alex Lupino, decimo con la Yamaha Red Bull De Carli. Seguono Manuel Monni (Yamaha – 3C ), 14°; Deny Philippaerts (Yamaha – 3C ), 18° e Roberto Lombrici (Yamaha – Ricci), 24°. Non hanno concluso la prova Bonini, Guarneri e De Bortoli
Gara 2
Con il titolo mondiale già assegnato a Tyla Rattray, Gara 2 della MX2 si trasforma in una passerella per i migliori interpreti di questa classe. I più lesti a lasciare il cancello di partenza sono Sword, Searle, Osborne e Van Horebeek ma già nel primo giro Roelants attacca con decisione e passa in testa. Il diciannovenne belga della KTM – Champ conduce la gara per 10 giri inseguito inizialmente da Sword poi da Searle che precede Osborne e Rattray. All’11° giro Searle perfeziona il suo attacco e passa a condurre, confermando di essere in ottima giornata e di saper interpretare al meglio i saliscendi ed i canali del Monte Coralli. Da quel momento le prime sei posizioni rimangono invariate con Searle che precede Roelants, il giovane statunitense Zach Osborne (Yamaha – UTAG), Rattray, Sword ed il portoghese Rui Goncalves (KTM – Red Bull). Primo degli italiani Manuel Monni, decimo. Nella MX2 il successo di giornata è andato all’inglese Tommy Searle (KTM – Red Bull KTM Factory) che si è imposto in entrambe le manche; secondo assoluto Rattray, terzo Roelants; migliore degli italiani Alessandro Lupino (Yamaha – Red Bull De Carli), decimo. La classifica finale del mondiale vede Tyla Rattray primo con 636 punti seguito da Searle (613) e dal francese Nicolas Aubin (Yamaha – Ricci), con 406 punti. Migliore degli italiani Tony Cairoli, sesto con la Yamaha – Red Bull De Carli.