La pista di Losail a Doha e` stata ancora una volta palcoscenico del primo dei Pirelli Winter Test della nuova stagione. Questo e` un evento di grande importanza, che rappresenta il primo appuntamento ufficiale dei nuovi piloti e delle nuove moto con gli pneumatici evoluzione Pirelli. Per i team di sviluppo la stagione 2008 inizia ora, con il test del nuovo materiale sviluppato dagli ingegneri di Pirelli dopo la gara di Magny Cours. In totale si tratta di oltre 20 differenti soluzioni per i tre giorni, a partire da una base consolidata di 3 anteriori e 2 posteriori che rappresentano la scelta dei tecnici Pirelli tra il materiale utilizzato durante la stagione appena conclusa. Questo rappresenta il punto di partenza dei piloti, nonostante la pista di Losail abbia bisogno di alcune sessioni prima di pulirsi ed offrire il massimo grip.
La prima giornata non ha offerto le condizioni ideali, a causa di venti che spingevano la sabbia in pista, ciononostante i tempi segnati sono stati davvero interessanti. Il primo tempo e` stato segnato da Corser su Yamaha (1`59``6), seguito dal compagno di squadra Haga (2`00`1). Terza piazza per Bayliss su Ducati (2`00`6), quarta per Nieto della Suzuki (2`01``0). Quinto posto infine per Michel Fabrizio (2`01``6), all`esordio sulla Ducati Xerox


DA:Eurosport.

29/11/2007
SBK SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP® LOSAIL – PIRELLI DEVELOPMENT WINTER TEST – 28, 29 E 30 NOVEMBRE

CHECA ARRIVA E STUPISCE – Continuano a Losail (Qatar) i test sviluppo Pirelli in preparazione al Mondiale Superbike 2008. Oggi atteso debutto del fuoriclasse spagnolo Carlos Checa sulla Honda Ten Kate vincitrice del Mondiale scorso con il britannico James Toseland. Il 32enne di Barcellona ha percorso solo 24 giri realizzando un impressionante 1’59”5, a soli quattro decimi dal primato della pista: era la prima volta che guidava una Superbike con gomme Pirelli! “Era previsto che dovessi girare solo domani ma sono atterrato in anticipo e approfittato per anticipare un po’ i tempi” ha raccontato Checa. “Mi sono trovato subito a meraviglia: sia con la moto che la squadra. Adesso non vedo l'ora di poter provare la CBR-RR versione 2008”.



Anche oggi la Yamaha ha dettato legge ottenendo i migliori tempi con Troy Corser e Noriyuki Haga. Strepitosa la prestazione dell’australiano che è arrivato a 1’58”6, mezzo secondo sotto il primato ufficiale della pista stabilito da Max Biaggi nella gara del febbraio scorso. Haga ha fatto 1’59”2. Tutti i piloti stanno girando con gomme da gara perché la Pirelli non ha portato le ultrasoffici che si utilizzano nel giro secco di qualifica: in questa configurazione il primato appartiene a Toseland in 1’58”681. Corser era scivolato al mattino senza danni, emulato poco dopo dal pilota Suzuki Yukio Kagayama. Al pomeriggio è volato rovinosamente Kenan Sofuoglu che ha danneggiato seriamente la Honda rialzandosi indenne.



Continua a progredire anche la Ducati 1098F08 grande novità tecnica di questi test in attesa dell’arrivo della Honda CBR-RR che vedremo a gennaio. Troy Bayliss ha tolto un secondo rispetto al giorno precedente arrivando a 1’59”5; il suo neocompagno Michel Fabrizio è arrivato a 2’00”1.

Anche nella Supersport Yamaha davanti a tutti con Broc Parkes e Fabien Foret accreditati dell’identico tempo: 2’03 netto.



I test di Losail si concludono domani. Mancano alcuni big tra cui Max Biaggi che debutterà sulla Ducati nelle prossime settimane.



I tempi (ufficiosi) – Campionato Mondiale Superbike - 1. Corser (Aus-Yamaha) 1’58”6 (56 giri); 2. Haga (Gia-id) 1’59”2 (60); 3. Bayliss (Aus-Ducati) 1’59”5 (61); 4. Checa (Spa-Honda) 1’59”5 (24); 5. Nieto (Spaa-Suzuki) 1’59”6 (70); 6. Fabrizio (Ita-Ducati) 2’00”1 (65); 7. Sofuoglu (Tur-Honda) 2’00”3 (40); 8. Kagayama (Gia-Suzuki) 2’00”9 (72).






Ho trovato questo su Rossifumi

nell'ultima giornata Bayliss ha fatto un tempONE con la 1098,dando tipo 5 decimi al miglior giro di Corser.
Terzo Haga,Fabrizio se non erro ha girato un secondo più piano di Bayliss.

Io l'anno prossimo tiferò per Haga .. visto ke il Giacomino è scappato in motogp

Da qualche parte Bayliss ha detto che con questa moto correrebbe ancora per qualche anno,gli piace tantissimo.Chissà se gli scappa un altro annetto.Forza campione!

Boh lui punta al record di vittorie di fogarty,il suo contratto scade a fine 2008,già c'è Biaggi che brama al posto ufficiale in Ducati..ma Troy,si sa,è capace di svegliarsi un giorno e decidere di correre per altri 5 anni,o di salutare amici e nemici e andare a pescare.

con tutto il rispetto per biaggi,le emozioni che mi da vedere correre troy,si paragonano a quelle per Vale.Biaggi è andato subito forte( in suzuki) e sicuramente vuole l'ufficiale,ma troy mi ha fatto innamorare della superbike.Spero che continui ancora qualche anno.Comunque quest'anno farò il possibile e di più per andarlo a vedere su ogni circuito italiano.

Grande!TRoy grande persone e grande pilota.
Speriamo che nn sia questo il suo ultimo anno,come da contratto e da pronostico,speriamo che ci riservi una follia dell sue.Ma sarebbe cmq grandioso che se andasse da Campione del Mondo.
Se fosse cosi,Biaggi è li che aspira al posto.

qualcuno di voi ha acquistato i dvd della gazzetta dello sport con la storia della superbike?io li ho presi tutti e alcuni sono stupendi,naturalmente il migliore è quello interamente dedicato a Troy.

2 FOTO E NON AGGIUNGO ALTRO

IMOLA2006 CAMPIONE DEL MONDO