Di carattere ufficiale non c'è nulla,è vero,ma ormai i Team ed i piloti della MotoGP stanno cominciando a farsi un'ipotesi di come sarà il mondiale il prossimo anno:monogomma.
E' poco meno di una certezza ormai,da quando Ezpeleta nella serata del sabato nipponico manda una lettera per proporre la soluzione mono-fornitura,poco dopo che Hamane san aveva a sua volta dichiarato di volere Bridgestone sulle sue HRC.E Bridgestone sarà.
La giornata del 20 ottobre vedrà la resa dei conti su questo fronte,e,seppur qualche contrario,la decisione sarà inevitabilmente presa.Perchè?Perchè Michelin è alle sue ultime gare nel mondiale,perchè la situazione è la stessa da Valencia '06,perchè,si dice,si rivuole lo spettacolo.I Tempi si abbasseranno?Che importa dice Ezpeleta;Non ci saranno più gomme da qualifica?Almeno non girano impiccati;Un Team come quello di Gresini non sarà svantaggiato?Gresini è d'accordo.
Ed allora eccoci qua,a poco meno di un mese di quando verrà fatta una scelta decisiva per questo mondo,quando inevitabilmente la Stampa indicherà come responsabili di questa scelta i principali Rossi e Pedrosa,che probabilmente così convinti non lo sono neanche loro.
C'è che dice che possa risultare nocivo per questo mondo,c'è chi dice che ci sarà più spettacolo,chi invece pensa che i divari rimarranno,la colpa è comunque tutta del costruttore giapponese,capace di ribaltare gli equilibri in campo e di guadagnarsi una monofornitura per tutta la MotoGP,che ci siano contrari o favorevoli.

se dovesse passare la linea del monogomma sono curioso di vedere chi partecipa all'appalto...visto che bridgestone ha già confermato che non è in grado di coprire tutti i teams...quindi a meno che di un grande sforzo...la michelin sta buttando fuori la bridgestone...non credo nella dunlop (classi minori) visto lo sforzo economico, pirelli ? visto la lunga esperienza in superbike potrebbe, ma gestire entrambi le due categorie ?...qualche sorpresa ?

Assolutamente contrario al monogomma...ci pensate se dovesse essere la Bridgestone, le priorità sarebbero Ducati, Honda, Suzuki, Kawa, e solo come ultima la Yamaha. Sai che umiliazione per Vale....

io sono favorevole, anche se di un pò ( ma poco) si ammazzerà lo spettacolo.

Ci vuole per forza mono-gomma altrimenti di questo passo i mondiali sono tutti Bridgeston e a Michelin toccherebbero solo le briciole

assolutamente contrario al monogomma.
quando la michelin stravniceva nessuno si lamentava.

io invece sono per l'ipotesi:

nessun contratto delle case motociclistiche con produttori di gomme,ma tutte le marche a disposizione dei piloti,piloti che decidono di volta in volta cosa utilizzare.

pero' quando la michelin stravinceva nessuno diceva nulla...


dai ragazzi siamo seri e onesti...

la michelin non ha mai stravinto per inequità, c'era equità. prova a riguardare le gare. Se poi i buoni piloti sono in maggioranza su michelin è un altro discorso.

come no...ducati l'anno scorso era gommata bridgestone e non ha mai fatto niente di che.
negli anni passati le michelin(con valentino in primis) dominavano un po' come ducati con bridgestone quest'anno.

il PROBLEMA gomme a rossi non nasce quest'anno,ma l'anno scorso,la cosa che michelin dovrebbe fare è una sola:TORNARE A LAVORARE.

invece perche' non prendere in esame l'ipotesi che reggiani avanza sempre???

nessun contratto con le gomme,e decisione libera per usare un marchio a scelta ad ogni gara.

vabbè ma che significa? anno scorso, come tutti gli altri anni, c'era più equità tra bridgestone- michelin, anche se poi il mondiale lo hanno sempre vinto piloti michelin ( cioè, lo ha vinto sempre solo Un Pilota michelin: Valentino+ uno anno scorso Hayden).
Concordo quando dici che MIchelin dovrebbe tornare a lavorare, ma ho paura che se non c'è riuscita in un anno vuol dire che nella motogp stà affrontando una seria crisi economica quest'azienda francese.
Anche io sono favorevole alla proposta di reggiani, più che al monogomma.