Una volta lo chiamavano “la Cattedrale”, il circuito di Assen, ma era tanto tempo fa, quando quello olandese era di fatto l’ultimo circuito effettivamente stradale del campionato del mondo.

La realtà odierna è molto diversa: accorciato, mutilato – e per far posto a parcheggi e strutture, non ai fini della sicurezza! – il vecchio circuito di Assen fa ancora capolino in qualche curva. Roba di poco, comunque, e se la caratteristica di avere alcune curve sopraelevate è rimasta, così come i verdi campi d’erba che lo circondano, l’Assen di oggi è un po’ come il nuovo Nurburgring: la vecchia Gloria se ne è andata, e per mai più tornare.

Ciononostante il Gran Premio olandese è di quelli motociclisticamente attraenti: la folla che lo segue è imponente (anche se per molti versi più legata alle cassette di birra che si porta dietro…) ed anche nella cittadina si respira aria di “TT”.

Certo, gli Arancioni non hanno più il loro idolo locale, Wil Hartog, per cui tifare e nemmeno lo straccio di uno Zeelemberg, ma sono appassionati veri che in un paese con strade senza curve e con un clima che definire inclemente è dire poco, si sciroppano lo trasferta ammassandosi in una gigantesca tendopoli che una volta nella vita bisogna visitare.



Lì il mondiale affronterà il suo giro di boa con Rossi e Pedrosa separati da 11 punti, ma soprattutto con uno Stoner affamato che deve recuperarne ben 45. Una impresa difficile che l’australiano però non ha ancora bollato come impossibile.

Se a questo si aggiunge che rivedremo all’opera un Lorenzo in buona forma e che in pista ci sarà nuovamente Loris Capirossi (anche se Ben Spies sarà nei box Suzuki pronto a prenderne il posto nella malaugurata ipotesi che l’imolese non ce la faccia), non si fa grande fatica nell’immaginare un Gran Premio ad alta tensione. Soprattutto fra Vale e Casey che, senza togliere nulla al bravo Dani, sembrano i più agguerriti. Entrambi, poi, hanno i loro motivi per aspettare il GP d’Olanda: Rossi vuole cancellare subito la netta sconfitta di Donington, Stoner ricordare a Vale che nel 2007 avrebbe potuto vincere lui.

"Ad Assen in passato ho avuto buoni risultati e la pista, perlomeno prima delle modifiche, era qualcosa di spettacolare – ha ricordato Stoner - Poi l'hanno cambiata, rovinando quella che probabilmente era la curva che amavo di più al mondo, la "De Bult" una grandiosa curva a sinistra in contro-pendenza, adesso completamente snaturata. In ogni caso, il tracciato mi piace ancora, l'anno scorso avevamo trovato una buona messa a punto per la moto e spero proprio che quest'anno sarà lo stesso e che potremo lottare di nuovo per il podio. Il team sta lavorando tantissimo e adesso siamo molto più contenti degli assetti che abbiamo trovato. Spero davvero che tutto il lavoro fatto si possa sfruttare anche sulla pista olandese".

Lo spera, ovviamente, anche Valentino Rossi che ha capito benissimo che non può abbassare la guardia non solo contro Pedrosa, ma sopratutto contro Stoner.

“Sono contento di andare subito ad Assen, un altro dei miei circuiti preferiti. A Donington è andata bene, abbiamo raccolto punti importanti estendendo la nostra leadership in campionato, ma è stato un po’ deludente non aver potuto lottare per la vittoria con Stoner. Mi fa piacere dover attendere soltanto qualche giorno per riprovarci! L’anno scorso la gara di Assen è stata magica, la migliore della stagione, mi piacerebbe ripetermi. Ovviamente questa volta preferirei partire dalla prima fila anziché dalla quarta, anche se compiere tutti quei sorpassi nel 2007 è stato un grande divertimento! Mi manca ancora la "vecchia" Assen, ma quello attuale rimane comunque un tracciato fantastico e con un’atmosfera molto speciale; in più, solitamente la nostra M1 qui funziona molto bene per cui mi aspetto un altro fine settimana eccitante. Donington ci ha mostrato ancora una volta quanto siano forti i nostri rivali, quindi non possiamo rilassarci neanche un istante, ma dobbiamo dare il massimo sin dal venerdì mattina se vogliamo raggiungere l’obiettivo di risalire sul gradino più alto del podio”.

Per entrambi, comunque, anche in Olanda in agguato c’è il pericolo pioggia, questa volta al contrario dell’Inghilterra: è prevista, infatti, solo per la giornata di sabato, anche se a dir la verità ad Assen non si può mai dire. Più semplice prevedere la solita sfida Italia-Spagna-Australia. E non è detto che qui non possano inserirsi Lorenzo, Edwards, sempre molto veloce ad Assen e il volenteroso Nicky Hayden.


fonte:GPone

Meteo ancora incerto, sarà importante trovare il giusto set-up sia Giovedì (asciutto) che Venerdì mattina FP3 (probabile pioggia)...saranno importanti tutte le FP a differenza del pensier comune....

Un applauso a Loris,come ad Assen 8 e 2 anni fa,sei sempre grande.

speriamo bene! io ci sarò =)

cacchio è vero...loris deve farsi benedire è già la terza volta che arriva ad assen infortunato...
spero che sabato sia bel tempo...dottore dai 1 altra lezione di motociclismo all'università della moto

bene subito un'altra maledetta domenica ( sabato ) neanche il tempo di metabolizzare l'inghilterra ke subito si ricomincia, con una ducati sempre + robotizzata, un pedrosa impalpabile...lorenzo una X...etc...etc...Vale vai per la TUA strada....IO CI CREDO...

Dobbiamo recuperare le due birre di domenica scorsa (Vale "solo" secondo, e l'Italia eliminata dalla Spagna), quindi si raddoppia, Vale ci riporterà in pari...

allora andiamo ad assen e boicottiamo la centralina della ducati...pedrosa si boicotta da solo...lorenzo paradossalmente darà una mano a vale....e così via...skerzi a parte una biretta su vale vincente a prescindere...

vale vincente a prescindere può essere considerato un dogma

BOOOOH....